Grado | DH/PCT (HRS) | Kulay | Kapal | UL |
DF6027 | 3000/72 2800/60 2500/48 | Puti na puti | 125 ~ 310um | V-2/VTM-2 |
D269-UV | 50um | VTM-2 | ||
DS10C-UV | Transparent | 250 ~ 280μm | VTM-2 |
Grado | DH/PCT (HRS) | Kulay | Kapal | UL |
DS10 | 3000/72 | Milky White | 150 ~ 290μm | V-2/VTM-2 |
2800/60 | ||||
2500/48 |
Grado | Mga tampok | Kulay | Kapal | UL | Rating ng thermal | Mga Aplikasyon |
DX10 (A) | Mas mababang halaga ng pagkuha ng xylene, mahusay na paglaban ng freon at pagtutol ng pagtanda | Milky White | 75 ~ 350um | V-2 | B Klase-130 ℃ | Compressor Motors para sa air-conditioning, ref at Specialty Electric Motors |
DN10 | Pagtanda ng lumalaban | Milky White | 50 ~ 250μm | VTM-2 | B Klase-130 ℃ | Ang mga motor na compressor ng refrigerator, bus bar |
Grado | Kulay | Kapal | UL | Mga Aplikasyon |
6023 | Milky White | 125 ~ 350μm | V-2/VTM-2 | Electric pagkakabukod at dekorasyon ng konstruksyon Materyal na may kahilingan sa retardant ng apoy |
6021 | Milky White | 50-350um | - | Elektronikong pagkakabukod, biochemical test strip |
6025 | Transparent | 50 ~ 250μm | VTM-0 / V-0 | Stringent Fire Retardant Mga Kinakailangan |
Grado | Mga tampok | Kulay | Istraktura | Kapal | Mga Aplikasyon |
DF6028 | co-extruded, natitirang anti-UV | Malabo puti, mataas na makintab/matte | Aba | 150μm | Honeycomb panel, dekorasyon sa ibabaw para sa Ang mga palamig na van, mga bagong bagon ng enerhiya at mga trak ng tangke |
Kategorya | Laminated Busbar | Tradisyonal na sistema ng circuit |
Inductance | Mababa | Mataas |
Puwang ng pag -install | Maliit | Malaki |
Pangkalahatang gastos | Mababa | Mataas |
Impedance at Drop ng Boltahe | Mababa | Mataas |
Mga cable | Mas madaling cool, mas maliit na pagtaas ng temperatura | Mahirap na palamig, mas mataas na pagtaas ng temperatura |
Bilang ng mga sangkap | Mas kaunti | Higit pa |
Pagiging maaasahan ng system | Mataas | Mas mababa |
Produkto ng Produkto | Unit | DFX11SH01 |
Kapal | μm | 175 |
Boltahe ng breakdown | kV | 15.7 |
Transmittance(400-700nm) | % | 3.4 |
Halaga ng CTI | V | 500 |