Pandaigdigang Supplier ng Proteksyon sa Kapaligiran

Ang high-altitude, all-weather reconnaissance aircraft ng Air Force, ang U-2 Dragon Lady, ay lumipad kamakailan sa huling optical strip camera mission nito sa Bill Air Force Base.
Gaya ng ipinaliwanag ng 2nd. Tenyente Hailey M. Toledo, 9th Reconnaissance Wing Public Affairs, sa artikulong “End of an Era: U-2s on Last OBC Mission,” ang misyon ng OBC ay kukuha ng mga larawan sa mataas na altitude sa liwanag ng araw at lilipat sa harap ng suporta Ang lokasyon ng labanan ay ibinigay ng National Geospatial-Intelligence Agency. Ang hakbang na ito ay nagpapahintulot sa processor na isama ang pelikula nang mas malapit sa koleksyon ng reconnaissance na kinakailangan para sa misyon.
Si Adam Marigliani, Collins Aerospace Engineering Support Specialist, ay nagsabi: "Ang kaganapang ito ay nagsasara ng isang dekada na kabanata sa Bill Air Force Base at pagproseso ng pelikula at nagbubukas ng isang bagong kabanata sa digital na mundo."
Nakipagtulungan ang Collins Aerospace sa 9th Intelligence Squadron sa Beale Air Force Base para mag-download ng OBC imagery mula sa mga U-2 mission sa buong mundo bilang suporta sa mga layunin ng Air Force.
Ang misyon ng OBC ay gumana sa Bill AFB sa halos 52 taon, kasama ang unang U-2 OBC na na-deploy mula sa Beale AFB noong 1974. Kinuha mula sa SR-71, binago ang OBC at sinubukan ang paglipad upang suportahan ang platform ng U-2, na pinalitan ang mahabang -standing IRIS sensor. Habang ang 24-inch na focal length ng IRIS ay nagbibigay ng malawak na saklaw, ang 30-inch na focal length ng OBC ay nagbibigay-daan para sa isang makabuluhang pagtaas sa resolution.
"Pinapanatili ng U-2 ang kakayahang magsagawa ng mga misyon ng OBC sa isang pandaigdigang saklaw at may mga kakayahan sa dynamic na pag-deploy ng puwersa kapag kinakailangan," sabi ni Lt. Col. James Gayser, kumander ng 99th Reconnaissance Squadron.
Ang OBC ay naka-deploy upang suportahan ang iba't ibang mga misyon, kabilang ang Hurricane Katrina relief, ang Fukushima Daiichi nuclear power plant incident, at Enduring Freedom, Iraqi Freedom, at Joint Task Force Horn of Africa operations.
Habang nagpapatakbo sa Afghanistan, nilarawan ng U-2 ang buong bansa tuwing 90 araw, at ginamit ng mga yunit sa buong Kagawaran ng Depensa ang imahe ng OBC upang magplano ng mga operasyon.
"Pananatilihin ng lahat ng U-2 pilot ang kaalaman at kasanayan sa paggamit ng mga sensor sa iba't ibang hanay ng misyon at mga lokasyon ng pagpapatakbo upang matugunan ang mga pangunahing pangangailangan sa pangangalap ng intelligence ng geographic combatant commander," sabi ni Geiser." lalago, ang U-2 program ay magbabago upang mapanatili ang kaugnayan ng labanan sa iba't ibang kakayahan ng C5ISR-T at labanan ang mga tungkulin sa pagsasama-sama ng Air Force."
Ang pagsasara ng OBC sa Bill AFB ay nagbibigay-daan sa mga unit at partner ng misyon na ituon ang mas malaking enerhiya sa mga kakayahan, taktika, diskarte at pamamaraan sa emerhensiya, at mga konsepto sa pagtatrabaho na direktang sumusuporta sa problema sa pagbabanta sa pacing na itinakda para isulong ang buong misyon na 9th Reconnaissance Wing .
Ang U-2 ay nagbibigay ng mataas na altitude, all-weather surveillance at reconnaissance, araw o gabi, sa direktang suporta ng US at mga kaalyadong pwersa. Nagbibigay ito ng kritikal na imahe at nagbibigay ng signal ng katalinuhan sa mga gumagawa ng desisyon sa lahat ng yugto ng labanan, kabilang ang mga indikasyon at babala sa panahon ng kapayapaan , low-intensity conflict at malakihang labanan.
Ang U-2 ay may kakayahang mangolekta ng iba't ibang koleksyon ng imahe, kabilang ang multispectral electro-optical, infrared at synthetic aperture radar na mga produkto na maaaring itago o ipadala sa mga ground development center. Bilang karagdagan, sinusuportahan nito ang high-resolution, malawak na lugar na panahon saklaw na ibinibigay ng mga optical strip camera na gumagawa ng mga tradisyonal na produkto ng pelikula, na binuo at sinuri pagkatapos na mapunta ang mga ito.
Kunin ang pinakamahusay na balita sa aviation, mga kuwento at mga tampok mula sa The Aviation Geek Club sa aming newsletter, na ihahatid nang diretso sa iyong inbox.